NEWS.
Det norske laget gjorde en banebrytende innsats i World Air Games i Torino.
Dette var første gangen det ble konkurrert i hastighetsflyging med mikrofly på en bane.
Dette var pylonrace for trike mikrofly, et slags ”Red Bull Air Race” i miniatyr.
Banen var på Aeritalia-flyplassen i Torino framfor et tribuneanlegg for 3500 mennesker.
Banen bestod av 2 pyloner med 600 m avstand, og en målportal i midten av 2 pyloner, alle 13 m høye, som var minstehøyden.
Banen ble flyet 3 runder i hver omgang med 2 piloter mot hverandre, startende på motsatt side.
Banen på 4,5 km ble tilbakelagt på ca 2 minutter, som ga en snitthastighet på ca 135 km/t.
Det var i utgangspunktet 12stk 2-manns team fra 7 land, som var særskilt invitert på basis av track record som meget erfarne konkurransepiloter.
Det ble her skapt en helt ny konkurranseform, med mål å være interessant, spennende, umiddelbart scoringsbar og kommuniserbar for publikum og TV-media.
Dette viste seg å innfri forventningene og fungere på alle måter, og med full ivaretakelse av sikkerheten for deltakerne.
Det ble gjennom konkurransen gjennomført 432 individuelle rundinger av pylons, uten utrygge tilløp av noen art.
Men vel å merke, med topp erfarne piloter med spesielt egnet flymateriell for oppgaven.
Det norske laget besto av Helge-Arne Bekkemellem, fra Otta, og Per T. Høyland fra Jæren, som var blitt lagt merke til fra fjorårets deltakelse i EM i Leszno.
Det ble fløyet en treningsomgang mellom 11 lag / 22 piloter på lørdag 6. Juni, og første konkurranse 8. Juni der 6 piloter ble slått ut.
Første semi-finale ble fløyet tirsdag der vårt lag plasserte seg som nr 7.
4 maskiner/ 8 piloter gikk videre til 2. semi-finale; 2 italienske og de 2 overlegne engelske team, som fløy med Pegasus&Mainairs nye QuickR.
Denne er 3. utviklingstrinn av triken Quick, med vingestag (ikke overrigg) og vinglets.
Denne flytypen viste seg helt overlegen de øvrige, med sine uanstrengte pitch kontroll egenskaper ved høy hastighet.
Våre piloter fløy fantastisk bra, tok svingene effektivt og konsentrert, men måtte kjempe for å holde flyet nede i banen, og kunne ikke gi max power i svingene av denne grunn.
Finalen ble et rent internt engelsk oppgjør med deres to team med sine QuickR maskiner.
World Air Games Champion tittel og gullmedalje gikk til Bob Grimwood & Chris Saysell, 1/10 sekund foran far og sønn-teamet Bob & William Keene.
Det italienske teamet Paolo Rossi Soavi & Maurizio Vanzani fikk bronseplassen med sin Rossi-trike med en kraftig konvertert bilmotor. Denne triken hadde også en Quick vinge, dog av 1. generasjon.
Vårt team hadde den nest beste trike/vinge kombinasjon med sin Apollo Delta Jet, med en toppløs Hazard 12S vinge. Motorpakken var ansett som den beste i konkurransen med Rotax 914 Turbo og 5-blads Kiev propeller.
Men, men man vinner i Formel 1 med den nest-beste bilen. Vi kommer sterkt tilbake ved neste anledning.
World Air Games i Torino var likefullt en stor og unik opplevelse for alle innvolverte. Det utviklet seg et helt spesielt samhold mellom alle lagene som deltok i dette nye konseptet.Det norske teamet med sin fantastiske trailer, sponset av Lunde gruppen, og med rikelig med verkstedfasiliteter ble et samlingspunkt for alle, og dannet camp i mesterskapet.
SUPER PUMA EC-225 PÅ BESØK HOS JÆREN MIKROFLY KLUBB.
Tirsdag 12. Mai 2009 Var en litt spesiell dag på Jæren mikrofly klubb.Per T Høyland fekk en telefon fra CHC Helikopter service fra Sola om di kunne bruke vår fly stripe til å teste ut rednings heisen som er montert på helikopteret.På gunn av sertifisering blei maskinen flydd av Franske test piloter..Denne helikopter typen er den nyeste generasjon i serien Supe Puma som er produsert av Eurocopter i Frankrike.Maskinen som var på besøk hos JMFK er en AWSAR(All weather search and rescue) maskin som er utstyrt med det mest avangserte rednings utstyret som eksisterer på markedett.Den har full avisings utstyr på alle rotorblader og kan fly veldig ekstreme forhold.
Denne Helikopter typen veier Ca. 11 tonn og er til nå den største flyvemaskinen som har landet på Høyland airfield.Den er utstyrt med 2 jet-motorer som hver yter 2415 hestekrefter.
Super Puma EC-225 har også fått en avangsert cocpit der så å si alle standard instrumenter er fjernet og det meste er vist på LCD skjermer.
Husk å lese NOTAM før hver flytur!!!
Sola kontrolltårn og innflygningskontroll er akutt underbemannet, noe som i størst grad skyldes generell flygeldermangel i Avinor men som i tillegg har sin årsak i uforutsette lokale frafall. Det er særlig fra nå og frem til uke 26 som er problematiske og som vil kunne medføre trafikkrestriksjoner fra kl 1400 - ca 1930 lokaltid ukedager. Noen dager vil det i tillegg kunne bli restriksjoner fra kl 0800. Vi arbeider aktivt både lokalt og sentralt for å redusere konsekvensene av personellsituasjonen samt å bedre den, i første rekke for nevnte uker men selvsagt også på sikt. Ukene 27-32 er det erfaringsmessig redusert trafikkbelastning og vi forventer derfor få eller ingen restriksjoner i perioden.
For VFR-trafikken ventes følgende konsekvenser når restriksjoner er iverksatt:
Lokal kommersiell VFR-flyging inkludert trening både IFR og VFR vil være gjenstand for PPR (T. Supervisor Sola TWR 51658143) men kan planlegges uten forsinkelser.
PPR for VFR i kontrollert luftrom (CTR og TMA), gjelder også T/G.
MIL og SAR er untatt
Restriksjoner vil bli publisert på NOTAM. Husk å lese NOTAM før hver flytur!!!
Jeg vil benytte anledningen til å beklage ulempen vår situasjon påfører våre kunder og kan forsikre om at Avinor gjør sitt ytterste for å normalisere situasjonen raskest mulig. Det er viktig også å understreke at slike restriksjoner innføres utelukkende for å opprettholde sikker tjenesteutøvelse ved å forhindre overbelastning i sektor. Ta gjerne kontakt dersom noe er uklart.
BRIEFING MØTE PÅ KLUBBEN FØR FLYTREFF PÅ OSE.
Vi nærmer oss avreise til Ose 8.-10 mai som mange gleder seg til. Det høres ut som det blir stort oppmøte og mange fra Jæren Mikroflyklubb vil reise. Vi i styret synes det er viktig å være litt forberedt. Mange av oss er litt "rustne" etter noen måneders vinterdvale, og vi har mange nye og litt mindre erfarne piloter i tillegg til de som er gamle i gamet med mye erfaring. Derfor vil lager vi til en Brifing kveld i klubbhuset til Jæren Mikroflyklubb torsdag 30. april kl 18.00.
Temaer som er viktige å prate om er; sikkerhet, kart, navigasjon og planlegging. Dette er en del av flygingen og hobbyen vår, og må ikke gå i glemmeboken. Det er også greit og få en oversikt over hvor mange som vil reise og hvor mange fly som er disponible, så vi eventuellt kan planlegge å kjøre bil i tillegg.
Alle er hjertelig velkomne til brifingen, ta med kart om du har. Vi håper på en hyggelig sammenkomst med litt lærerikt innhold.
På vegne av styret
.
MEDLEM SIDER.
Nå har JMFK fått medlem sider,Siden er som en egen link på vår hovedside.På denne siden kan dere registre dere,lage egen profil,legge ut bilder og filmer.Dere kan sende meldinger til hverandre og Chatte med di av dere som er logget på.Siden minner en hel del om Facebook for di av dere som kjenner til det. Håper siden kan vær ett positivt bidrag og att informasjon kan utveksles med hverandre på denne siden. PHOTO linken på hoved siden vil bli fjernet da det blei ett stort arbeid å holde siden oppdatert med alle nye bilder,nå er det opp til hvert enkelt medlem å laste opp bilder på medlem siden. Hold siden til fly relatert tema.
http://jerenmikroflyklubb.ning.com/
ENDELIG ER WORLD AIR GAMES I BOKS.
Det har vert usikkerhet om World Air Games ville bli holdt på grunn av den økonomiske situasjonen verden eksisterer i. Nå har endelig glad nyheten kome og Norway flying team stiller med sitt lag som planlagdt.
konstituerende styremøte.
Det nye styret holder møte Onsdag 11 mars
Tid / Sted: Kl 19:00 på Høyland.
Saker som vil bli tatt opp:
Godkjenning av innkalling.
Konstituere nytt styre.
Godkjenne årsmøtereferat.
Bruk og registrering av MelWin.
Registrering idrettsforbundet.
Oppsummere saker / status.
Arrangere kveld på Høyland.
WWW.JMFK.NET
Har bedt Norges luftsportforbund om å opdatere deres hjemmeside slik at hjemmesiden til Jærenmikrofly klubb blir lagdt ut på siden deres som en link.
VI ER HJERTELIG VELKOMMEN TILL OSE I MAI,HÆR KAN DERE LESE MAILEN FRA OLE JØRGEN LØVLAND.
Så på hjemmesiden deres at dere skal arrangere fly treff på Ose 8-10 mai. Dette syntes jeg er kjempebra.
Denne flyplassen er lagd pga dette formålet. Her er alle hjertelig velkommen.
For 20 år siden lagde min far, og fire til denne flyplassen. Den ble senere nedlagt da leiekontrakten gikk ut.
I fjor sommer fikk jeg lov av grunneieren å få flyplassen opprativ. Vi gikk i gang med arbeidet.
Plassen i dag er 570 m lang, og 17 m bred.
Avtalen med grunneier er at vi kan bruke plassen som vi vil inntil videre. Men at vi bruker sunn fornuft når vi er der. Fly mest mulig over vannet.
Nå vet jeg at dere kommer 8 mai. Så da skal jeg sørge for at den er klippet. Men er det noen som vil ta turen før eller senere er det bare å gi beskjed. Så jeg kan sørge for at den er klippet. Vi prøver å få til et sammarbeid med campingen ang klippingen av gresset.
Vi planlegger et treff i slutten av juli, men dette kommer vi tilbake til.
Vi gleder oss masse til dere kommer. Hjertlig velkommne. Vi kommer også :)
Jeg er å treffe på 90990360
FILM LAGET AV HILDE.
Hallo folkens:-) Da er filmen Hilde laget og gjorde en super jobb ut av endelig kommt på nett.Filmen ligger under PHOTOS(Trykk link hær) Filmen ligger helt nederst på siden,trykk play så spilles den av:-)Det er ikkje verdens beste kvalitet men var det beste som lot seg gjør desverre,håper dere kan leve med det:-) Hilde har fått masse skryt av samensettingen av bildene og musikken.Er absolutt verd å se!!!! Godt jobbet HILDE!!!
Kolo Veidekke sponser oss.
kolo Veidekke lova i dag 5.3.2009 med å gi oss både penger og tilgang til maskiner til bruk av utredning av stripe osv,dette setter vi veldig stor pris på så på vegne av heile klubben sier vi tusen takk til både ledelsen i Kolo og til Tor Atle Nærland som fikk dette i boks.
Samendrag årsmøte JMFK 2/3-2009
Møtereferat fra JMFK sitt årsmøtet.
Møtet ble åpnet av Helge Njærheim som ønsket 28 fremmøtte medlemmer velkommen.
Saksliste ble gjennomgått av Helge.
Godkjent valg av nytt styre i klubben er som følge;
Leder: Jarle Steinnes
Nestleder: Jan Erik Åse
Styremedlem: Per Høyland
Styremedlem: Helge Njærheim
Styremedlem: Inger Lise Løken
Styremedlem :Hilde Hognested
Kasserer: Odd Strøm
Styremedlem: Helge Njærheim
Revisor : Anders Sunde+ Magne Kvassheim
Valgkomite: Tormod Veiby
Skoleleder: Tormod Veiby
Teknisk leder: Tormod Veiby
Operativ leder: Helge Njærheim
KAF(Klubbens ansvarlige for flytrygging)
Jan Erik Åse.
Miljøleder: Helge Njærheim
Jarle Steinnes: 92893806
Tormod Veiby: 90982210
Per Høyland : 91665940
Jan Erik Åse :90863369
Helge Njærheim :92867087
Øyvind Fanebust: 90038988
Det jobbes med å skaffe sponsorer til klubben,dette for å bedre klubbens økonomi.
Klubbens medlemmer oppfordres til ¨være med å skaffe sponsorer.
Enstemmig vedtatt er økning av leiesats av stripe/anlegg på Høyland fra kr.5000; til kr..10.000 pr.år.
Jarle Steinnes har laget en flott hjemmeside for JMFK
Adressen er www.jmfk.net
Alle som har noe å bidra med,det være seg bilder etc.kan kontakte Jarle på e-mail: jarlesteinnes@gmail.com
Det er laget ny logo til JMFK
Per Høyland deltar i World Air Games i Torino i juni 2009
Se info på JMFK sin hjemmeside
Per Høyland deltar sammen med Håkon Fosso som er Pers navigatør under VM i Tsjekkia i august 2009
Se info på JMFK sin hjemmeside
Ang.sommerfesten 2009.
Det opprettes en egen festkomite som skal lage arbeidsoppgaver og fordele oppgaver blandt medlemmene
Det ble igjen gjort medlemmene som benytter seg av klubbhuset på att det ikke er en selvfølge å komme til oppvarmede og ryddige lokaler,alltid med kaffi+++.
Derfor oppfordres medlemmene nok en gang om å bidra med kaffepenger for i det minste å få kiosken til å gå i balanse
Årsmelding for 2008.
Nøkkeltall,og aktivitetsoversikt:
Pr 02.02.2008 hadde vi 82 betalende medlemmer.Dette er en økning med 15 i forhold til 2007.
3-Akse:
29 medlemmer innehar gyldig flygebevis på tre akse.Det er en økning på 9 sammenlignet med fjoråret.10 stk. innehar elevbevis.
Vekt skift:
10 medlemmer har gyldig flygebevis.Det er en øning på 2 sammenlignet med fjoråret. 11 stk har elevbevis.
Aktivitet:
Det er i løpet av 2008 flydd 961 timer,noe som gir oss en 3. Plass i Norge mht. aktivitet.
Uhell:
Klubben har ikkje hatt alvorlige uhell i løpet av året,men det har vært hendelser med matrielle skader.
Instruktør status/Skuletillatelse:
Klubben har hatt skuletillatelse for både 3-akse og vekt skift med følgende instruktører:
Trike:
Per T Høyland og Tormod Veiby
3-akse:
Øyvind Fanebust,Helge Njærheim,Svein Kvernstuen og Jan Erik Aase.
Medlems deltakelser:
Sommerfest 2008-Nokk en minnerik festdag med aktiviteter som bading,oppvisning med store modellfly samt demo flyvninger for besøkende.Samtlige naboerg di fleste var innom i løpet av dagen.Det blei servert grillmat heile dagen til absolutt alt blei utsolgdt.Vi anntar ca 500 besøkende var innom i løpet av dagen.
Flere medlemmer deltok på Lista Fly in,arrangert av sola flyklubb.Hjemreisen gikk via Evje,og flere fekk trent seg på navigasjon.
4 medlemmer fløy fra Høyland-folgefonn-Hardangerfjord-vøringsfoss og så til Gol.Etter overnatting på høyfjellshotellet gikk turen hjemover via kaffibesøk på Hamar og middag i Kristiansand så endte turen med kaffi og de-briefing på Høyland igjen.
10-20 August EM i Leszno,Polen.Det er første gang i historien Norge har blitt pepresentert med et lag og deltakelse i ett EM mesterskap.Piloten var som kjennt Per T høyland med Håkon Fosso som navigatør,og ikkje minnst Tormod Veiby som Team leader.Flere medlemmer tok turen ned som supportere.Teamet avsluttet med en flott 11.plass og imponerte di andre teama med lengre erfaring mektig.
Dette er ett lite referat av året 2008. vil også takke dei som har stått for styre og stell dette året for en fantastisk insatts og ønske di nye i styret lykke til med året som kommer.
